---的形状确定是什么?

就形状而言，对---说来是---的，采用一般结构的建筑物，其形状往往是先由---确定，膜结构则不同，首先它的变形比一般结构要大一些，其次它的形状是在施工过程中逐步形成的，有一个形状确定的问题，需要结构---的参与；要确定在初始荷载下结构的初始形状，即结构体系在膜自重（有时还有索）与预应力作用下的平衡位置。

在初步设计阶段，先按建筑要求设定大致的几何外形，然后对膜面施加预应力使之承受张力，其形状也相应改变，经过不断调整预应力，后就可得到理想的几何外形和应力分布状态。

张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的

张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性，从而使其自重比传统建筑结构的小得多，但却具有---的稳定性；---可以利用其轻质大跨的特点设计和组织结构细部构件，将其轻盈和稳定的结构特性有机地统一起来。

通过膜材和透光保温材料的适当组合，可以使含保温层的多层膜具有透光性；即使光谱透射只有几个百分点，膜屋面对于人眼来说依然是发亮和透光的，具有轻型屋面的观感。

张拉膜结构的灵活性使其可以产生很大的位移而不发生性变形

张拉膜结构不是刚性的，其在风荷载或雪荷载的作用下会产生变形，膜结构通过变形来适应外荷载，在此过程中荷载作用方向上的膜面曲率半径会减小，直至能更有效抵抗该荷载。

张拉结构的灵活性使其可以产生很大的位移而不发生性变形，膜材的弹性性能和预应力水平决定了膜结构的变形和反应；适应自然的柔性特点可以激发人们的建筑设计灵感。

不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韧性，不会因折叠而产生脆裂或是破损，这样的材料是有效实现可移动、可展开结构的基础和前提。

膜结构车棚的制作需要在化的厂房中

膜结构车棚在制作过程中需要的、具备评定的膜结构裁剪设计软件，同时，生产厂家应该具备的工艺流程线和一些必须的裁剪和热合设备，同时还需要相关的测试设备；这些设备以及用到的工具和量具都应该符合相关规定的标准，只有经过这些鉴定合格后的产品才能算是合格产品。

膜结构车棚的制作需要在化的厂房中，厂房的环境条件为干净、干燥、避免阳光直射，同时，除了的生产车间，还需要的设备，车间工作温度应该避免极热或极冷的温度，保持在5~30摄氏度之间，这样可以有效的避免因为温度对膜材料产生的影响。